塔台上，一大群人都在盯着雷達屏幕，另外一群人屏氣凝神地趴在窗戶前，有的還拿着望遠鏡在觀察飛羽6321。
「高度不夠了！」
「不好，他們落不下去了。」
「完蛋了！」
從塔台這個角度其實是看不清飛機跟地面的相對高度的，但是結合雷達上的數據，大約是能看明白飛羽6321的情況的。
連秦心這種半外行都能看得明白的事情，塔台管制員能看不懂？起初之時，塔台管制室里一片愁雲慘淡。可是跟秦心的反應一樣，在飛羽6321遭遇上升氣流而詭異抬升的一刻，塔台管制室頓時就掀起了些許人氣。
然而，此後最精彩的在拉平高度上驚為天人的操作由於角度問題，管制員們是看不到的，自然也就沒有秦心親眼所見的那種震撼感。
羚羊掛角，無跡可尋！光是這一手，足以成為教科書般操作。
不過，這些塔台管制員的所有精力都被飛機接地的一刻說吸引了。飛機的空地邏輯傳感器是安裝在主起落架上的，只要主起落架一被壓縮，飛機的空地邏輯即被轉換，同時雷達上就能顯示出來。
「落地了！哈哈哈，落地了！」負責飛羽6321的管制員一直坐在雷達屏幕前，在看到飛羽6321的空地邏輯轉換的片刻幾乎要跳起來了，馬上朝着在窗邊目視觀察的同事大喊：「是落下來了吧，是落下來了吧？」
在窗邊拿望遠鏡的同事嘴角都咧到耳朵根了，大笑着回應：「落下去了，落下去了！不對……」
塔台管制室里的歡快氣氛隨着一聲冷喝而驟然收緊，管制員一把推開人群，衝到窗外，僅憑着肉眼觀察着跑道上的情況，發現飛羽6321明明就還在跑道上，不由追問：「怎麼了，哪裡不對？」
「飛機在接地的一刻，好像有異常的煙霧起來。」同事其實心底里也拿不準。
「飛機輪子接地的時候不是經常都會起煙嗎？」管制員不免問道。
飛機的起落架輪子是不會自己轉動的，因而在接地的一瞬間，輪胎會先摩擦地面，然後在摩擦力的作用下帶動輪子轉動。接地一瞬間的摩擦就容易起一大片白煙，這並不算是什麼罕見的場景，即便是管制員也應該知道才對。
同事摸了摸自己的腦袋，他當然知道飛機起落架輪子在接地的時候經常會起煙，但這次感覺有之前不太一樣，可具體有什麼不一樣，他又說不清。
然而，很快另外一個同事就發現了異常：「不對！飛機為什麼沒有減速？」
「你說什麼？」管制員頭皮陡然酥麻起來，難道真的出問題了？
駕駛艙中，機長剛剛人工拉起減速板手柄，嘴裏還在罵罵咧咧：「剛才是什麼聲音，是爆胎了？」
何為樂極生悲？機長終於是知道了！
就在剛才，飛機在接地的一剎那駕駛艙里突然聽到一陣悶響，接着落地之後的滑跑方向開始變得